Saiki, kapasitas batere timbal-asam duwe metode pelabelan ing ngisor iki, kayata C20, C10, C5, lan C2, sing masing-masing makili kapasitas nyata sing dipikolehi nalika dibuwang kanthi tingkat debit 20 jam, 10 jam, 5 jam, lan 2 jam. Yen kapasitas kasebut ana ing sangisore tingkat debit 20 jam, label kasebut kudune batere C20, C20 = 10Ah, sing nuduhake nilai kapasitas sing dipikolehi kanthi mbuwang 20 jam nganggo arus C20/20. Diowahi dadi C5, yaiku mbuwang kanthi arus 4 kali lipat saka sing ditemtokake dening C20, kapasitas mung udakara 7Ah. Sepeda listrik umume dibuwang sajrone 1 ~ 2 jam kanthi arus dhuwur, lan batere timbal-asam dibuwang sajrone 1 ~ 2 jam (C1 ~ C2). , Cedhak karo 10 kali arus sing ditemtokake, mula energi listrik sing bisa disedhiyakake mung 50% ~ 54% saka kapasitas debit C20. Kapasitas batere ditandhani minangka C2, yaiku kapasitas sing ditandhani kanthi tingkat debit 2 jam. Yen dudu C2, pitungan kudu ditindakake kanggo entuk wektu lan kapasitas debit sing bener. Yen kapasitas sing dituduhake dening tingkat debit 5 jam (C5) yaiku 100%, yen diganti dadi debit sajrone 3 jam, kapasitas nyata mung 88%; yen dikosongake sajrone 2 jam, mung 78%; yen dikosongake sajrone 1 jam, mung kari 5 jam. 65% saka kapasitas saben jam. Kapasitas sing ditandhani dianggep 10Ah. Dadi saiki daya nyata 8.8Ah mung bisa dipikolehi kanthi debit 3 jam; yen dikosongake kanthi 1 jam, mung 6.5Ah sing bisa dipikolehi, lan tingkat debit bisa dikurangi sakarepe. Arus debit >0.5C2 ora mung nyuda kapasitas tinimbang label, nanging uga mengaruhi umur baterei. Iki uga nduweni pengaruh tartamtu. Kanthi cara sing padha, kanggo baterei kanthi kapasitas sing ditandhani (dirating) C3, arus debit yaiku C3/3, yaiku, ≈0.333C3, yen C5, arus debit kudune 0.2C5, lan sateruse.
Wektu kiriman: 27-Okt-2021
