Teknologi & Kauntungan Baterei Karbon Timbal CSPower

Baterei Karbon Timbal CSPower - Teknologi, Kaluwihan

Kanthi kemajuan masyarakat, syarat kanggo panyimpenan energi baterei ing macem-macem acara sosial terus saya tambah. Ing sawetara dekade kepungkur, akeh teknologi baterei wis nggawe kemajuan gedhe, lan pangembangan baterei timbal-asam uga nemoni akeh kesempatan lan tantangan. Ing konteks iki, para ilmuwan lan insinyur makarya bebarengan kanggo nambah karbon menyang bahan aktif negatif saka baterei timbal-asam, lan baterei timbal-karbon, versi upgrade saka baterei timbal-asam, lair.

Baterei karbon timbal minangka wujud majeng saka baterei Asam Timbal Regulasi Katup sing nggunakake katoda sing digawe saka karbon lan anoda sing digawe saka timbal. Karbon ing katoda sing digawe karbon nindakake fungsi kapasitor utawa 'superkapasitor' sing ngidini ngisi daya kanthi cepet lan mbuwang kanthi umur sing luwih dawa ing tahap pangisi daya awal baterei.

Napa pasar mbutuhake baterei Karbon Timbal???

• * Mode gagal batre asam timbal VRLA piring datar yen ana siklus intensif

Mode kegagalan sing paling umum yaiku:

- Softening utawa shedding saka materi aktif. Sajrone discharge oksida timbal (PbO2) saka piring positif diowahi dadi timbal sulfat (PbSO4), lan bali dadi timbal oksida sajrone ngisi daya. Kerep muter bakal nyuda kohesi saka materi piring positif amarga volume luwih saka timbal sulfat dibandhingake timbal oksida.

- Korosi saka kothak saka piring positif. Reaksi korosi iki nyepetake ing pungkasan proses pangisi daya amarga perlu, anané asam sulfat.

- Sulfasi bahan aktif saka piring negatif. Sajrone discharge, timbal (Pb) saka piring negatif uga diowahi dadi timbal sulfat (PbSO4). Nalika ditinggalake ing kahanan sing kurang, kristal sulfat timbal ing piring negatif tuwuh lan dadi atos lan mbentuk lan lapisan sing ora bisa ditembus sing ora bisa diowahi dadi bahan aktif. Akibaté, kapasitas ngurangi, nganti baterei ora ana gunane.

• * Butuh wektu kanggo ngisi ulang baterei asam timbal

Saenipun, baterei asam timbal kudu diisi tingkat ora ngluwihi 0,2C, lan phase daya akeh kudu dening wolung jam daya panyerepan. Nambah daya saiki lan voltase pangisian daya bakal nyepetake wektu ngisi ulang kanthi nyuda umur layanan amarga kenaikan suhu lan karat sing luwih cepet saka piring positif amarga voltase pangisian daya sing luwih dhuwur.

• * Karbon timbal: kinerja state-of-charge parsial sing luwih apik, siklus luwih dawa, lan siklus jero efisiensi sing luwih dhuwur

Ngganti materi aktif saka piring negatif dening komposit karbon timbal duweni potensi nyuda sulfation lan mbenakake acceptance daya saka piring negatif.

Teknologi Baterei Karbon Timbal

Umume baterei sing digunakake nawakake pangisi daya cepet sajrone jam utawa luwih. Nalika baterei ana ing kahanan daya, padha isih bisa kurban energi output kang ndadekake wong operasional sanajan ing negara daya nambah panggunaan. Nanging, masalah sing muncul ing baterei timbal-asam yaiku wektu sing sithik banget kanggo dibuwang lan wektu sing suwe kanggo ngisi maneh.

Alesan sing baterei timbal-asam njupuk suwene kanggo gain chargeback asli sing remnants saka timbal sulfat sing precipitated ing elektroda baterei lan komponen internal liyane. Iki mbutuhake ekualisasi intermiten saka sulfat saka elektroda lan komponen baterei liyane. Presipitasi timbal sulfat iki dumadi ing saben siklus muatan lan discharge lan keluwihan elektron amarga udan nyebabake produksi hidrogen sing nyebabake mundhut banyu. Masalah iki mundhak liwat wektu lan remnants sulfat wiwiti mbentuk kristal kang ngrusak daya acceptance kemampuan elektroda.

Elektroda positif saka baterei padha mrodhuksi asil apik senadyan gadhah precipitates timbal sulfat padha kang ndadekake cetha yen masalah ana ing elektroda negatif baterei. Kanggo ngatasi masalah iki, para ilmuwan lan manufaktur wis ngrampungake masalah iki kanthi nambah karbon menyang elektroda negatif (katoda) baterei. Penambahan karbon mbenakake daya panriman baterei mbusak pangisian daya sebagean lan tuwa baterei amarga sisa timbal sulfat. Kanthi nambahake karbon, baterei wiwit tumindak minangka 'superkapasitor' sing nyedhiyakake properti kanggo kinerja baterei sing luwih apik.

Baterei timbal-karbon minangka panggantos sampurna kanggo aplikasi sing nglibatake baterei asam timbal kaya ing aplikasi sing asring mandheg wiwitan lan sistem hibrida mikro/ringan. Baterei timbal-karbon bisa luwih abot dibandhingake karo jinis baterei liyane, nanging biaya-efektif, tahan kanggo suhu nemen, lan ora mbutuhake mekanisme cooling kanggo bisa bebarengan. Beda karo baterei timbal-asam tradisional, baterei timbal-karbon iki bisa digunakake kanthi sampurna ing antarane 30 nganti 70 persen kapasitas pangisian daya tanpa wedi marang udan sulfat. Baterei timbal-karbon wis ngungguli baterei asam timbal ing sebagian besar fungsi nanging padha ngalami penurunan voltase nalika dibuwang kaya superkapasitor.

Konstruksi kanggoCSPowerBaterei Karbon Timbal Siklus Deep Ngisi Cepet

Fitur kanggo Fast Charge Deep Cycle Lead Carbon baterei

• l Gabungan karakteristik baterei asam timbal lan kapasitor super
• l Desain layanan siklus urip dawa, PSoC sing apik lan kinerja siklik
• l Daya dhuwur, ngisi daya lan mbuwang kanthi cepet
• l Desain kothak lan timbal sing unik
• l Toleransi suhu sing ekstrem
• l Bisa operate ing -30°C -60°C
• l Kapabilitas Recovery Deep Discharge

Kaluwihan kanggo Fast Charge Deep Cycle Lead Carbon baterei

Saben baterei duwe panggunaan sing ditemtokake gumantung saka aplikasi lan ora bisa diarani apik utawa ala kanthi umum.

Baterei timbal-karbon bisa uga dudu teknologi paling anyar kanggo baterei, nanging menehi sawetara kaluwihan gedhe sing ora bisa ditawakake teknologi baterei anyar. Sawetara kaluwihan baterei timbal-karbon diwenehi ing ngisor iki:

• l Kurang sulfation ing kasus operasi sebagean state-of-charge.
• l voltase daya Lower lan efficiency mulane luwih lan kurang karat saka piring positif.
• l Lan asil sakabèhé iku apik siklus urip.

Tes wis nuduhake manawa baterei karbon timbal bisa tahan paling ora wolung atus 100% siklus DoD.

Tes kasebut kalebu debit saben dina nganti 10,8V kanthi I = 0,2C₂₀, kanthi istirahat kira-kira rong jam ing kondisi kosong, banjur diisi ulang kanthi I = 0,2C₀₀.

• l ≥ 1200 siklus @ 90% DoD (discharge nganti 10,8V kanthi I = 0,2C₂₀, kanthi istirahat kira-kira rong jam ing kondisi kosong, banjur diisi ulang kanthi I = 0,2C₂₀)
• l ≥ 2500 siklus @ 60% DoD (discharge sajrone telung jam kanthi I = 0,2C₂₀, langsung kanthi ngisi ulang ing I = 0,2C₂₀)
• l ≥ 3700 siklus @ 40% DoD (discharge sajrone rong jam kanthi I = 0,2C₂₀, langsung kanthi ngisi ulang ing I = 0,2C₂₀)
• l Efek karusakan termal minimal ing baterei timbal-karbon amarga sifat pangisi daya-discharge. Sel individu adoh saka risiko kobong, njeblug, utawa panas banget.
• l Baterei timbal-karbon cocog kanggo sistem on-grid lan off-grid. Kualitas iki ndadekake dheweke dadi pilihan sing apik kanggo sistem listrik solar amarga menehi kemampuan saiki sing dhuwur

Baterei karbon timbalVSBaterei asam timbal sing disegel, baterei gel

• l Baterei karbon timbal luwih apik kanggo lungguh ing kondisi pangisian daya parsial (PSOC). Baterei jinis timbal biasa paling apik lan tahan luwih suwe yen ngetutake rezim 'muatan penuh'-'muatan penuh'-muatan penuh'; padha ora nanggapi uga kanggo dikenani biaya ing sembarang negara ing antarane lengkap lan kosong. Baterei karbon timbal luwih seneng dienggo ing wilayah pangisi daya sing luwih ambigu.
• l Baterei Karbon Lead nggunakake elektroda negatif supercapacitor. Baterei karbon nggunakake elektroda positif baterei standar lan elektroda negatif supercapacitor. Elektroda superkapasitor iki minangka kunci kanggo umur dawa baterei karbon. Elektroda tipe timbal standar ngalami reaksi kimia saka wektu ngisi daya lan mbuwang. Elektroda negatif superkapasitor nyuda karat ing elektroda positif lan sing ndadékaké kanggo urip maneh elektroda dhewe sing banjur ndadékaké kanggo baterei maneh-tahan.
• l Baterei karbon timbal duwe tingkat pangisian daya/discharge sing luwih cepet. Baterei jinis timbal standar duwe maksimal 5-20% saka tingkat pangisian daya/discharge kapasitas sing dirating tegese sampeyan bisa ngisi utawa ngeculake baterei ing antarane 5 - 20 jam tanpa nyebabake karusakan jangka panjang ing unit kasebut. Karbon Lead nduweni tingkat pangisian daya/discharge tanpa wates teoritis.
• l Baterei karbon timbal ora mbutuhake pangopènan. Baterei wis disegel kanthi lengkap lan ora mbutuhake pangopènan aktif.
• l Baterei karbon timbal regane kompetitif karo baterei jinis gel. Baterei gel isih rada murah kanggo tuku ing ngarep, nanging baterei karbon mung luwih sithik. Bentenipun rega saiki antarane baterei Gel lan Karbon kira-kira 10-11%. Coba dipikirake manawa karbon tahan kira-kira 30% luwih suwe lan sampeyan bisa ngerteni kenapa pilihan kasebut luwih apik kanggo dhuwit.