A: Inggih, kita minangka produsen batere profesional ing Provinsi Guangdong, China. Lan kita ngasilake pelat dhewe.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, laporan uji IEC 6096, Paten kanggo teknologi gel lan pakurmatan Cina liyane.

A: Inggih,Merek OEM iku bebas

A: Ya, saben model tekan 200PCS, atur warna casing apa wae kanthi bebas

A: Kira-kira 7 dina kanggo produk stok, sekitar 25-35 dina pesenan massal lan produk kontainer lengkap 20ft.

A: Kita nggunakake sistem kualitas ISO 9001 kanggo ngontrol kualitas. Kita duwe departemen Kontrol Kualitas Mlebu (IQC) kanggo nguji lan ngonfirmasi bahan mentah memenuhi syarat produksi sing berkualitas tinggi, departemen Kontrol Kualitas Produksi (PQC) kalebu Inspeksi pertama, kontrol kualitas sajrone proses, inspeksi penerimaan lan inspeksi lengkap, departemen Kontrol Kualitas Metu (OQC) ngonfirmasi ora ana baterei sing rusak sing metu saka pabrik.

A: Inggih, batere kita saged dikirim liwat segara lan udhara. Kita gadhah MSDS, laporan uji coba kanggo transportasi sing aman minangka produk sing ora mbebayani.

A: Iku gumantung saka kapasitas batere, jerone discharge, lan panggunaan batere. Hubungi kita kanggo informasi sing akurat adhedhasar syarat rinci.

Sampeyan bisa uga wis tau krungu yen "sampeyan butuh pangisi daya 3 tahap". Kita wis ngomong, lan kita bakal ngomong maneh. Jinis pangisi daya sing paling apik kanggo digunakake ing batere sampeyan yaiku pangisi daya 3 tahap. Iki uga diarani "pangisi daya cerdas" utawa "pangisi daya sing dikontrol prosesor mikro". Intine, jinis pangisi daya iki aman, gampang digunakake, lan ora bakal ngisi daya batere sampeyan kakehan. Meh kabeh pangisi daya sing kita sade yaiku pangisi daya 3 tahap. Oke, dadi angel kanggo nolak yen pangisi daya 3 tahap bisa digunakake lan bisa digunakake kanthi apik. Nanging iki pitakonan jutaan dolar: Apa 3 tahap kasebut? Apa sing ndadekake pangisi daya iki beda lan efisien? Apa pancen pantes? Ayo goleki kanthi ngliwati saben tahap, siji-siji:

Tahap 1 | Pangisian Massal

Tujuan utama saka pangisi daya baterei yaiku kanggo ngisi daya baterei. Tahap pertama iki biasane nalika voltase lan ampere paling dhuwur sing dirating pangisi daya bakal digunakake. Tingkat pangisian daya sing bisa ditrapake tanpa nggawe baterei kepanasen dikenal minangka tingkat penyerapan alami baterei. Kanggo baterei AGM 12 volt khas, voltase pangisian daya sing mlebu ing baterei bakal tekan 14,6-14,8 volt, dene baterei sing kebanjiran bisa uga luwih dhuwur. Kanggo baterei gel, voltase ora luwih saka 14,2-14,3 volt. Yen pangisi daya kasebut minangka pangisi daya 10 amp, lan yen resistensi baterei ngidini, pangisi daya bakal ngetokake 10 amp kebak. Tahap iki bakal ngisi daya baterei sing wis entek banget. Ora ana risiko ngisi daya kakehan ing tahap iki amarga baterei durung tekan kebak.

Tahap 2 | Muatan Penyerapan

Pangisi daya cerdas bakal ndeteksi voltase lan resistensi saka baterei sadurunge diisi daya. Sawise maca baterei, pangisi daya nemtokake tahap endi sing kudu diisi daya kanthi bener. Sawise baterei tekan tingkat pangisian daya 80%*, pangisi daya bakal mlebu tahap panyerepan. Ing wektu iki, umume pangisi daya bakal njaga voltase sing stabil, dene ampere mudhun. Arus sing luwih murah sing mlebu baterei kanthi aman bakal nambah daya baterei tanpa nggawe baterei kepanasen.

Tahap iki mbutuhake wektu luwih suwe. Contone, 20% batere sing isih ana mbutuhake wektu luwih suwe dibandhingake karo 20% pisanan sajrone tahap bulk. Arus terus mudhun nganti batere meh tekan kapasitas penuh.

*Kahanan pangisian daya sing nyata. Tahap Penyerapan sing bakal mlebu bakal beda-beda saka pangisi daya siji menyang pangisi daya liyane.

Tahap 3 | Muatan Ngambang

Sawetara pangisi daya mlebu mode ngambang nalika tekan titik pangisian daya 85%, nanging liyane wiwit cedhak karo 95%. Kepiye wae, tahap ngambang nggawa baterei nganti tekan titik pangisian daya 100%. Voltase bakal mudhun lan tetep stabil ing kisaran 13,2-13,4 volt, yaikuvoltase maksimal sing bisa ditampung baterei 12 voltArus uga bakal mudhun nganti tekan titik sing dianggep minangka tetesan. Saka kono asale istilah "trickle charger". Iki sejatine tahap ngambang ing ngendi ana muatan sing mlebu ing baterei saben wektu, nanging mung kanthi tingkat sing aman kanggo njamin kahanan daya lengkap lan ora luwih saka iku. Umume pangisi daya cerdas ora mati ing wektu iki, nanging pancen aman kanggo ninggalake baterei ing mode ngambang nganti pirang-pirang wulan nganti pirang-pirang taun.

Sing paling sehat kanggo batere yaiku nalika dayane tekan 100%.

Kita wis ngomong iki sadurunge lan bakal ngomong maneh. Jinis pangisi daya paling apik sing digunakake ing batere yaikuPangisi daya cerdas 3 tahapGampang digunakake lan ora perlu kuwatir. Sampeyan ora perlu kuwatir ninggalake pangisi daya ing batere nganti suwe banget. Nyatane, luwih becik yen sampeyan ninggalake. Nalika batere durung diisi kanthi lengkap, kristal sulfat bakal numpuk ing piring lan iki bakal nguras daya sampeyan. Yen sampeyan ninggalake powersports ing gudang nalika musim liburan utawa liburan, sambungake batere menyang pangisi daya 3 tahap. Iki bakal njamin yen batere sampeyan bakal siap diwiwiti kapan wae sampeyan pengin.

A: Baterei karbon timbal ndhukung pangisian daya cepet. Kajaba batere karbon timbal, model pangisian daya cepet liyane ora disaranake amarga mbebayani kanggo batere.

Babagan baterei VRLA, ing ngisor iki tips perawatan penting kanggo klien utawa pangguna pungkasan, amarga mung perawatan rutin sing bisa mbantu nemokake baterei sing ora normal sajrone panggunaan lan masalah sistem manajemen, supaya bisa nyetel wektu kanggo mesthekake peralatan mlaku terus lan aman, uga ngluwihi umur baterei:

Pangopènan saben dina:

1. Priksa manawa permukaan baterei garing lan resik.

2. Priksa manawa terminal kabel baterei wis nyambung kanthi rapet.

3. Priksa manawa kamar resik lan adhem (udakara 25 derajat).

4. Priksani prospek batere yen normal.

5. Priksa voltase pangisian daya yen normal.

Tips perawatan baterei liyane olèh dikonsultasi karo CSPOWER kapan waé.

A:Over-discharging iku masalah sing asale saka kapasitas batere sing ora cukup sing nyebabake batere kebak tenaga. Discharge sing luwih jero tinimbang 50% (sejatine kurang saka 12,0 Volt utawa 1,200 Gravitasi Spesifik) nyuda Umur Siklus batere kanthi signifikan tanpa nambah jerone siklus sing bisa digunakake. Pengisian ulang sing arang utawa ora cukup uga bisa nyebabake gejala overdischarging sing diarani SULFASI. Sanajan peralatan pangisian daya wis diatur maneh kanthi bener, gejala overdischarging ditampilake minangka mundhut kapasitas batere lan luwih murah tinimbang gravitasi spesifik normal. Sulfat kedadeyan nalika belerang saka elektrolit gabung karo timbal ing pelat lan mbentuk timbal-sulfat. Sawise kondisi iki kedadeyan, pangisi daya batere laut ora bakal mbusak sulfat sing atos. Sulfat biasane bisa dicopot kanthi desulfasi utawa ekualisasi sing tepat nganggo pangisi daya batere manual eksternal. Kanggo ngrampungake tugas iki, batere pelat sing kebanjiran kudu diisi daya 6 nganti 10 amp. kanthi 2,4 nganti 2,5 volt saben sel nganti kabeh sel kebak gas kanthi bebas lan gravitasi spesifik bali menyang konsentrasi muatan penuh. Baterei AGM sing wis disegel kudu digawa nganti 2,35 volt saben sel banjur dikosongake dadi 1,75 volt saben sel banjur proses iki kudu diulang nganti kapasitas bali menyang batere. Baterei gel bisa uga ora bisa pulih. Ing kasus paling umum, batere bisa uga dibalekake kanggo ngrampungake umur layanane.

PENGISIAN Alternator lan pengisi daya baterei ngambang kalebu pengisi daya fotovoltaik sing diatur duwe kontrol otomatis sing nyuda kecepatan pangisian daya nalika baterei saya kebak. Perlu dicathet yen mudhun dadi sawetara ampere nalika ngisi daya ora ateges baterei wis kebak. Pengisi daya baterei ana telung jinis. Ana jinis manual, jinis trickle, lan jinis switcher otomatis.

Minangka baterei UPS VRLA, baterei kasebut ana ing kahanan muatan ngambang, nanging owah-owahan energi isih rumit ing njero baterei. Energi listrik nalika muatan ngambang wis owah dadi energi panas, mula lingkungan kerja baterei kudu duwe kapasitas pelepasan panas sing apik utawa AC.

Batere VRLA kudu dipasang ing panggonan sing resik, adhem, berventilasi, lan garing, supaya ora kena srengenge, panas banget, utawa panas radiasi.
Batere VRLA kudu diisi daya ing suhu antara 5 nganti 35 derajat. Umur batere bakal cendhak yen suhu kurang saka 5 derajat utawa luwih saka 35 derajat. Voltase pengisian daya ora kena ngluwihi kisaran sing dijaluk, yen ora, bakal nyebabake kerusakan batere, umur batere luwih cendhek, utawa kapasitase mudhun.

Senajan ana prosedur pemilihan batere sing ketat, sawise panggunaan sajrone wektu tartamtu, ketidakhomogenan bakal katon saya jelas. Sauntara kuwi, piranti pangisi daya ora bisa milih lan ngenali batere sing ringkih, mula pangguna sing bisa ngontrol kepiye carane njaga keseimbangan kapasitas batere. Pangguna luwih becik nguji OCV saben batere kanthi rutin utawa ora rutin ing periode tengah lan pungkasan panggunaan batere lan ngisi ulang batere kanthi voltase sing luwih murah kanthi kapisah, supaya voltase lan kapasitas padha karo batere liyane, sing nyuda bedane antarane batere.

A: Umur baterei asam timbal sing disegel ditemtokake dening akeh faktor. Iki kalebu suhu, jerone lan tingkat debit, lan jumlah pangisian daya lan debit (sing diarani siklus).

Apa bedane aplikasi float lan cycle?

Aplikasi float mbutuhake batere supaya diisi daya terus-terusan kanthi wektu luang sing sok-sok kosong. Aplikasi siklus ngisi daya lan ngosongkeun batere kanthi rutin.

A:Efisiensi debit nuduhake rasio daya nyata karo kapasitas nominal nalika baterei dibebasake ing voltase pungkasan ing kahanan debit tartamtu. Iki utamane dipengaruhi dening faktor-faktor kayata tingkat debit, suhu lingkungan, resistensi internal. Umumé, luwih dhuwur tingkat debit, luwih murah efisiensi debit; luwih murah suhu, luwih murah efisiensi debit.

A: Kauntungan: rega murah, rega batere asam timbal mung 1/4 ~ 1/6 saka jinis batere liyane kanthi investasi sing luwih murah sing bisa ditanggung dening umume pangguna.

Kekurangane: abot lan akeh banget, energi spesifik endhek, ketat ing babagan ngisi lan ngosongake daya.

A:Kapasitas cadangan yaiku jumlah menit sing bisa digayuh baterei kanggo njaga voltase sing migunani ing sangisore debit 25 ampere. Sing luwih dhuwur rating menit, sing luwih gedhe kemampuan baterei kanggo nglakokake lampu, pompa, inverter, lan elektronik sajrone wektu sing luwih suwe sadurunge ngisi ulang dibutuhake. Rating Kapasitas Cadangan 25 Amp. luwih realistis tinimbang Amp-Hour utawa CCA minangka pangukuran kapasitas kanggo layanan siklus jero. Baterai sing dipromosekake kanthi Rating Cold Cranking sing dhuwur gampang lan murah digawe. Pasar kebanjiran baterei, nanging Kapasitas Cadangan, Umur Siklus (jumlah debit lan daya sing bisa dikirim baterei) lan umur Layanan kurang apik. Kapasitas Cadangan angel lan larang kanggo direkayasa dadi baterei lan mbutuhake bahan sel sing luwih berkualitas.

A: Jinis baterei sing luwih anyar sing disegel lan ora gampang tumpah lan bebas perawatan nggunakake "Absorbed Glass Mats", utawa pemisah AGM ing antarane pelat. Iki minangka alas kaca Boron-Silikat serat sing alus banget. Jinis baterei iki nduweni kabeh kaluwihan kaya gel, nanging bisa tahan luwih akeh penyalahgunaan. Iki uga diarani "starved electrolyte". Kaya baterei Gel, Baterai AGM ora bakal bocor asam yen rusak.

A: Desain baterei gel biasane minangka modifikasi saka baterei asam timbal standar kanggo otomotif utawa baterei kelautan. Agen pembentuk gel ditambahake ing elektrolit kanggo nyuda gerakan ing njero wadhah baterei. Akeh baterei gel uga nggunakake katup siji arah minangka gantine ventilasi sing mbukak, iki mbantu gas internal normal gabung maneh dadi banyu ing baterei, nyuda gas sing metu. Baterai "Sel Gel" ora bisa tumpah sanajan wis rusak. Sel gel kudu diisi daya kanthi voltase sing luwih murah (C/20) tinimbang sing kebanjiran utawa AGM kanggo nyegah gas sing berlebihan ngrusak sel kasebut. Ngisi daya kanthi cepet ing pangisi daya otomotif konvensional bisa ngrusak Baterai Gel kanthi permanen.

A:Rating baterei sing paling umum yaiku RATING AMP-HOUR. Iki minangka unit pangukuran kanggo kapasitas baterei, sing dipikolehi kanthi ngalikan aliran arus ing ampere karo wektu ing jam discharge. (Tuladha: Baterai sing ngirim 5 ampere sajrone 20 jam ngirim 5 ampere kaping 20 jam, utawa 100 ampere-jam.)

Produsen nggunakake periode discharge sing beda-beda kanggo ngasilake Rating Amp-Hr. sing beda kanggo batere kapasitas sing padha, mula, Rating Amp-Hr. ora pati penting kajaba dikualifikasikake miturut jumlah jam batere dikosongake. Amarga iki, Rating Amp-Hour mung minangka cara umum kanggo ngevaluasi kapasitas batere kanggo tujuan pemilihan. Kualitas komponen internal lan konstruksi teknis ing njero batere bakal ngasilake karakteristik sing dikarepake sing beda-beda tanpa mengaruhi Rating Amp-Hour. Contone, ana 150 batere Amp-Hour sing ora bakal ndhukung beban listrik sewengi lan yen dijaluk bola-bali, bakal gagal ing awal uripe. Kosok baline, ana 150 batere Amp-Hour sing bakal ngoperasikake beban listrik sajrone pirang-pirang dina sadurunge kudu diisi ulang lan bakal nindakake nganti pirang-pirang taun. Rating ing ngisor iki kudu ditliti kanggo ngevaluasi lan milih batere sing tepat kanggo aplikasi tartamtu: AMPERASE CRANKING COLD lan KAPASITAS CADANGAN minangka rating sing digunakake dening industri kanggo nyederhanakake pemilihan batere.

A: Kabeh batere asam timbal sing disegel bakal ngosongake dhewe. Yen kapasitas sing ilang amarga ngosongake dhewe ora bisa diimbangi kanthi ngisi ulang, kapasitas batere bisa dadi ora bisa dipulihake. Suhu uga nduweni peran kanggo nemtokake umur simpan batere. Batere paling apik disimpen ing suhu 20℃. Nalika batere disimpen ing papan sing suhu sekitar beda-beda, ngosongake dhewe bisa saya tambah. Priksa batere saben telung sasi utawa luwih lan isi daya yen perlu.

A: Kapasitas batere, ing Ahs, minangka angka dinamis sing gumantung saka arus debit. Contone, batere sing dikosongake ing 10A bakal menehi kapasitas luwih akeh tinimbang batere sing dikosongake ing 100A. Kanthi laju 20 jam, batere bisa ngasilake Ahs luwih akeh tinimbang kanthi laju 2 jam amarga laju 20 jam nggunakake arus debit sing luwih murah tinimbang laju 2 jam.

A: Faktor sing mbatesi umur simpan batere yaiku tingkat debit dhewe sing gumantung karo suhu. Batere VRLA bakal debit dhewe kurang saka 3% saben wulan ing suhu 25° C (77° F). Batere VRLA ora kena disimpen luwih saka 6 wulan ing suhu 25° C (77° F) tanpa diisi ulang. Yen ing suhu panas, isi ulang saben 3 wulan. Nalika batere dicopot saka panyimpenan jangka panjang, disaranake diisi ulang sadurunge digunakake.